Экстремально низкие температуры могут создать проблемы при использовании дизельного топлива. При низких температурах дизельное топливо может загустевать и прекращать движение по топливной системе, или же вода, содержащаяся в топливе, может замерзать. Обе ситуации нежелательны. Говоря простым языком, отсутствие движения топлива равнозначно прекращению деятельности оборудования, использующего его.
Наиболее часто применяемым методом по минимизации таких рисков является встроенный подогрев топлива. Некоторые топливные системы дизельных двигателей конструктивно включают в себя подогреватель, встроенный в специальный порт в донной части водосборника топливного фильтра производителей комплектного оборудования (ПКО). Данный водосборник отделяется от самого топливного фильтра и может быть повторно использован с новым топливным фильтром.
Компания Baldwin Filters выпустила линейку дизельных топливных фильтров с водоотделителями с открытыми концевыми элементами, которые могут использоваться совместно с водосборниками топливных фильтров ПКО. Сборник ПКО обычно включает в себя спускной клапан и может предусматривать использование датчика определения наличия воды в топливе (WIF-датчика), подогревателя или и того, и другого.
Фильтры данного модельного ряда обозначены суффиксом «-O»
фильтр алматы
Источник: baldwinfilter.com